Tag: автомобильное

Подбираю в Чудово автостопщика. Предупреждаю, что, во-первых, мы едем в паре с во-он тем байкером и поэтому, пожалуйста, не пугайтесь (байкер, как ему и полагается, бородато-волосато-кожаный и на чоппере — не самый традиционный ведомый у красной «Нексии»), и, во-вторых, я устал и музыку буду слушать весьма громко.

— Да не вопрос. Тем более, что музыка у вас, как я слышу, прекрасная.

В этот момент, собственно, у меня играет кавер «In-A-Gadda-Da-Vida» в исполнении «Ят-Ха», с тувинским горловым пением и хомузом — пьеса, которую назвать прекрасной может только человек очень… очень специфически правильный, так скажем.

Обсудив достоинства кавер-версии «Ят-Ха» в сравнении с оригиналом, едем дальше. В магнитоле у меня болтается «антизасыпательный» диск с очень сборной солянкой — от Дилана, Баэз, J.J.Cale, Fairport Convention и Silly Wizard до Чистякова, «Аукциона», БГ и раннего Калугина. Чувак подпевает практически каждой песне и о каждой группе мы лениво перебрасываемся парой-тройкой фраз. В течении двух с лишним часов.

Довожу чувака до подъезда.

— Огромное вам спасибо — и за дорогу, и, особенно, за музыку. Вы не представляете себе, что обычно слушают на трассе дальнобойщики.
— Хе, как раз очень хорошо представляю.
— Вы знаете, очень хочется вам тоже сделать что-нибудь хорошее… у меня тут немножко травы есть, давайте я вам отсыплю?

Открыл купальный сезон. За сутки искупался в Волме, Мсте и Финском заливе. Мог бы залезть еще и в Волхов, но поленился останавливаться.

Первый раз в жизни обгорел «шоферским загаром» (левая рука, левая щека и левая часть груди). Результат выглядит загадочно.

Подобрал на М-10 автостопщика. Разумеется, у нас с ним немедленно отыскались общие знакомые.

Те, кто не присоединился к купанию в заливе — сами себе дураки.

В восемь вечера принять решение, в девять оказаться на работе, забрать оставленную накануне машину, в десять выехать из дома и прокатиться до Новгорода и обратно.
В одиннадцать увидеть на стекле первые снежинки, вспомнить про бюро предчувствия погоды, еще в пятницу обещавшее штормовое предупреждение с обильными снегопадами, порадоваться, что в кои-то веки успел вовремя подготовить машину к зиме, от переобувки до планового ТО с плановой же диагностикой ходовой.
В двенадцать в первый раз потерять из виду разметку, свернуть с новгородской объездной, порадоваться наличию навигатора, поехать дальше по приборам.
В час промахнуться перекрестком, проехаться по Новгороду, до полусмерти напугать двух туземных девиц, остановившись перед пешеходным переходом, и с четвертой попытки найти полузанесенную снегом [info]Рыжую на остановке.
В два на выезде из Новгорода меланхолично заметить, что снег еще усиливается, хотя, казалось бы, гуще некуда, сменить трек на флэшке, проверить эффективность торможения, добрым словом помянуть всех тех, кто убедил меня купить шипованную резину, прибавить газу.
В три обнаружить, что снег кончился, остановиться у придорожного кафе, ответить пассажиркам, поскользнувшимся при выходе из машины, КАК ИМЕННО я по ЭТОМУ ехал и собираюсь ехать дальше (преимущественно жестами), выпить придорожную кофю, обнаружить, что снег начался снова, и минут через десять понять, что настоящий снег только начался.
В четыре поспорить с [info]Ленккой, что это это такое мы догоняем — фуру или две фуры, едущих параллельно, приблизиться к объекту на десять метров, выяснить, что фура таки одна, обогнать фуру.
В пять, удивляясь неожиданной аккуратности питерских водителей, отвезти домой [info]Рыжую и если бы на этом все закончилось…

Как известно, на моей «шестерке» сзади, на месте шильдика «Жигули» — небольшая наклейка «КГ/AМ» (креатив, действительно, так себе, да и конструкторов ВАЗовских я не вполне одобряю). Выхожу давеча к машине и вижу, что на крыле, пальцем по пыли, выведено: «Жжош! Зачот!».

Cубкультура активно проникает в массы, да.

Три часа ночи, едем в «Ленту».
На углу Белы Куна и Бухарестской (равнозначный перекресток) слева пересекает дорогу ментовский УАЗик. Притормаживаю, зная, что, если им взбредет в голову включить сирену и мигалку — они сделают это за три метра до точки пересечения. Менты тоже притормаживают. Я почти остановился, они — тоже. Несколькисекундная пауза, затем из матюгальника раздается: «Нет-нет, будем ехать по правилам!». Ржем, машем друг другу руками и разъезжаемся.

Заказал себе наклейку на бампер. Хорошо!

Update:Неужели так никто и не угадает? Ну, что из ЖЖ-шных идиом можно отнести к битой и ржавой шестерке?
Update2: Речь идет о популярной аббревиатуре, негативно характеризующей конструктора данного транспортного средства и, как следствие этого, содержащей неодобрительный отзыв о результате его деятельности.
Шесть номеров, увы, не угадал никто.

  — Дальше, — сказал он, и Артур повернул к нему напряженное лицо. — Вон тряпье, видишь? Да не туда смотришь! Вон там, правее…
— Да, — сказал Артур.
— Так вот, это был некий Хлюст. Давно был. Он не слушался старших и теперь лежит там специально для того, чтобы показывать умным людям дорогу. Возьми два пальца влево от этого Хлюста… Взял? Засек точку? Ну примерно там, где лозняк чуть погуще… Двигай туда. Пошел!

Всякий раз вспоминаю эту цитату на трассе. Восемьсот километров по дождю, туману и темноте passed.
И то.

Дорогие обавтомобиленные френды, развейте, пожалуйста, мои сомнения.
Неужели на огромном рынке автозвука присутствует одна-единственная модель CD/MP3/FM, подразумевающая съемность корпуса, да и та — Vitek VT-3602? Нет, я, разумеется, понимаю, что магнитолы «с ручками» — прошлый век, что приличные люди ставят машины на стоянку или в гараж, под сигнализацию, а неприличные люди слушают «Радио Шансон» и кассеты с Михаилом Кругом, но одна-единственная модель на рынке?!
Крайне не хочется оставлять машину с магнитолой на улице (ночует она перед подъездом, сигнализации нет, вскрывается за полминуты любым подручным предметом), пусть даже и с отстегнутой панелью, а mp3 в машине слушать очень хочется.

Ловлю тачку, чтобы ехать на работу. Останавливается восьмерка. Сажусь, машина трогается, я начинаю устраиваться поудобнее. Рюкзак пристроил, куртку расстегнул, ноги вытянул… восьмерка встала.
Машина учебная, со вторым комплектом педалей. Водитель меня об этом предупредить забыл.